`PEKING, 10. srpnja (Xinhua) -- Tržišta koja jačaju potiču inovacije u globalnom zrakoplovnom sektoru, a pritom Kina postavlja dobar primjer, kako je istaknuo predsjednik Avia Solutions Groupa Gediminas Ziemelis.
Sudeći prema njegovim riječima, Avia se priprema udružiti s kineskim partnerima kako bi otvorila nove mogućnosti u zemljama koje sudjeluju u inicijativi ''Pojas i put'' koju je predložila Kini.
Dodao je kako će ta grupa otvoriti poslovanje s kineskim partnerima kako bi uložili u šest simulatora leta visoke tehničke razine u Kini u cilju da do 2022. podučavaju i do 1 000 pilota.
Ta grupa je također spremna za daljnje širenje poslovanja na tržištima zemalja inicijative ''Pojas i put'', uključujući popravke, održavanje, obuku zrakoplovnog osoblja i rješenja koja uključuju visoku tehnologiju.
''Ovo je pravi trenutak za suradnju s kineskim tvrtkama kako bi se povećala povezivost,'' rekao je Ziemelis.
Grupa Avia Solutions, sa sjedištem u Litvi, je holding kompanija koja pruža podršku i usluge u zrakoplovstvu u 40 zemalja, od kojih je većina na području ''Pojasa i puta''.
VELIKA POTRAŽNJA
Kina je nesumnjivo jedan od najmoćnijih "motora" globalne zrakoplovne industrije, rekao je Ziemelis.
Sestrinska tvrtka ove grupe, AviaAM Leasing, osnovala je 2016. uspješni zajednički pothvat za zrakoplovni leasing s Henan Civil Aviation Development and Investment Co., sa sjedištem u kineskoj pokrajini Henan u središnjem dijelu Kine. Zajednički pothvat uključuje 14 u potpunosti novih zrakoplova tipa A320 i B737.
Kini će biti isporučeno više od 6 300 novih zrakoplova tijekom narednih 20 godina, sudeći prema prošlogodišnjim prognozama Boeinga.
Međunarodna udruga za prijevoz (IATA) predviđa da će Kina do 2022. nadmašiti Sjedinjene Američke Države kao najveće svjetsko tržište civilnog zrakoplovstva.
''Novo otvaranje na tržištu će biti obuka pilota,'' rekao je Ziemelis.
Svaki novi zrakoplov znači i potražnju za 20 do 22 pilota, istaknuo je dodajući da svaki radni pilot treba najmanje 12 sati treninga u simulatoru leta visoke tehnološke razine svake godine.
BAA Training, podružnica grupe Avia, pruža 40 vrsta osobnih programa.
''Tražimo lokalne partnere i web-stranice kako bismo locirali simulatore leta visoke tehnološke razine u Kini u narednih šest do dvanaest mjeseci,'' dodao je.
STRATEŠKA PRILIKA
Procvat industrije civilnog zrakoplovstva u Kini i drugim zemljama ''Pojasa i puta'', posebice na tržištima u nastajanju, čini ih strateškom prilikom za globalnu industriju.
''Imamo jasnu predodžbu o njihovim zahtjevima kada je riječ o povezivosti, kao i njihovim bolnim točkama. Mi smo prirodna veza između tržišta u nastajanju i razvijenog zapadnog tržišta, posebice 'stare Europe'. Mi razumijemo oboje, i vrijeme je da ih spojimo,'' kazao je Ziemelis.
Tržišta u nastajanju na ''Pojasu i putu'' predstavljaju izazove u razvoju industrije civilnog zrakoplovstva, poput ekstremnih nestašica kadrova, financija, učinkovitih alata za upravljanje visokom tehnologijom kao i infrastrukture.
BAA Training je uspostavio moderni letački trening u Ho Chi Minhu u Vijetnamu. Namjerava predstaviti najnovije simulatore leta visoke tehnološke razine za zrakoplovnu obuku za upravljanje Airbusom A320 do sredine 2019.
''Rješenja koja se temelje na podacima i inovativni alati za upravljanje procesima mogu zemlje sa tržištima u nastajanju učiniti dinamičnijima, učinkovitijima i fleksibilnijima u razvoju njihovih zrakoplovnih sektora,'' dodao je.
Primjerice, sustavi temeljeni na cloud tehnologiji mogli bi učiniti male i srednje velike zračne luke isplativijima. Ziemelisu je cilj da mu grupa ostvaruje godišnji promet od 5 milijardi američkih dolara do 2025.
''Predviđamo da bi 20 posto toga moglo doći od poslovanja u jugoistočnoj Aziji i Kini. Partnerstvo s kineskim poduzećima daje nam brži pristup zemljama 'Pojasa i puta' s win-win suradnjom,'' zaključio je.
