U subotu je obilježena 60. godišnjica završetka prve limuzine proizvedene u Kini.

Godine 1957. poduzeće First Automobile Works (FAW) u Changchunu u sjeveroistočnoj kineskoj pokrajini Jilin - godinu dana nakon što je u travnju 1956. na proizvodnim linijama FAW-a proizveden prvi kamion - je počelo s nacrtima za izradu prve kineske limuzine.

Koristeći nacrte francuske Simca Vedette, FAW je nacrte vlastite limuzine završio u manje od šest mjeseci. No zbog nedovoljno iskustva, izrada samog automobila je bila težak posao te se čak tijelo automobila moralo izraditi ručno.

No unatoč svim poteškočama 12. svibnja, 1958. završen je prvi automobil Dongfeng CA71. S motorom s četiri cilindra mogao je postići maksimalnu brzinu od 128 kilometara na sat.

Poduzeće je izradilo samo 30 limuzina Dongfeng CA71. No ovo iskustvo je poduzeću FAW omogućilo da izradi svoj idući automobil Hongqi, koji je 1964. postao prva limunizna koja je korištena za prijevoz kineskih političkih vođa i državnih gostiju. Hongqi je zamijenio ZIS limuzine izrađene u Sovjetskom savezu.

U 60 godina od dovršavanja prve limuzine proizvedene u Kini država je postala dom više od 40 nazavisnih marki automobila te je svjetski predvodnik u razvoju tehnologije električnih vozila.