Velike količine smoga u Pekingu tijekom posljednjih dana su uzrokovale javnu kritiku nedjelovanja gradskih vlasti.
U nedjelju su nadzorne stanice u središtu grada u 20 h očitavale indeks kakvoće zraka (AQI, engl.) između 342 i 414 te je razina zagađenja ocijenjena na razini 6, što upućuje na teško zagađenje, prema podacima internetske stranice Pekinškog gradskog centra za nadzor okoliša.
Poslovni program Kineske središnje televizije (CCTV) je kasno u nedjelju postavio pitanje zašto vlasti nisu pokrenule provođenje hitnih mjera zbog velike količine smoga.
"Pekinške gradske vlasti, ne pravite se slijepima u magli.", program je objavio na Weibo.com. "Gradske vlasti ne bi trebale izbjegavati svoju odgovornost ili biti slijepe kada je riječ o smogu."
Program je u roku od pet minuta objavio dva komentara na Weibo.com-u, a tisuće korisnika interneta su ih proslijeđivali od nedjelje ujutro.
Peking nije jedina regija koja se u nedjelju suočavala sa zagušljivim zrakom. Državni metereološki zavod je u 6 ujutro objavio žutu uzbunu, predviđajući srednju i ozbiljnu količinu smoga u Pekingu i u okolici Tianjina i pokrajini Hebei, Shandong, Henan, Shanxi i Shaanxi. Rečeno je kako će smog trajati do kasnih nedjeljnih sati, kada će novi val kiše i snijega zahvatiti većinu zemlje.
PITANJA VEZNA UZ NEDJELOVANJE VLASTI
Pekinške gradske vlasti su prošlog listopada odobrile i stavile na snagu sustav za hitne intervencije. Sustav određuje smanjivanje prometa uvođenjem voženje za parne i neparne tablice te obustavom rada škola u slučaju objavljivanja crvene uzbune, tj. najviše razine zagađenja zraka. Industrijska postrojenja bi trebala smanjiti proizvodnju ili biti zatvorena, a vatromet bi trebao biti zabranjen tijekom narančaste uzbune, tj. druge najviše razine zagađenja.
Međutim, vlasti nisu pokrenule hitne intervencije niti jednom od kako je program stupio na snagu 22. listopada 2013., iako je javnost više puta slala pritužbe o prevelikoj količini smoga.
Vlasti su u subotu u kasnim satima objavile plavu uzbunu.
Grad koristi sustav uzbuna na četiri razine, koristeći plavu, žutu, narančastu ili crvenu kako bi ocijenili razinu zagađenja.
Crvena uzbuna označava najopasnije zagađenje zraka, tj. razinu 6 za tri uzastopna dana. Narančasta označava teško i ozbiljno zagađenje zraka, tj. od razine 5 do razine 6, koje se izmjenjuju tri uzastopna dana.
Posljednji val smoga je započeo u petak, kada je obilježen kineski blagdan lampiona i Valentinovo. Blagdanski vatromet je povećao indeks kakvoće zraka sa 300 ujutro na 500 navečer.
Stanovnici su doveli u pitanje nedostatak djelovanja vlasti, vjerujući kako su trebali zabraniti vatromet.
Wang Yuesi, znanstvenik na Institutu za fiziku atmosfere na Kineskoj znanstvenoj akademiji, rekao je da narančasto i crveno upozorenje zahtijeva djelovanje javnosti, poput smanjenog prometa te da su se državne vlasti ustezale od mjera za vrijeme trodnevnog teškog smoga.
"Upravi za okoliš nedostajalo je priprema u reagiranju na smog s tehničke i upravljačke strane. Sve ćemu su se nadali jest da se nekoliko dana za redom ispunjenih smogom, kao što je bilo u ovom slučaju, neće više pojaviti," rekao je Wang.
Isto tako je rekao da ne bi pomoglo i da se promet u gradu smanjio, jer smog nije strogo pekinški problem već problem s kojim se suočavaju i puno veće regije, uključujući općine Peking i Tianjin te obližnje provincije Hebei, Shangong i Henan.
Wang je u prošlogodišnjem istraživanju pronašao da su opasne čestice teških metala u zraku u Pekingu uzrokovane taljenjem željeza i izgaranja ugljena na Peking-Tianjin-Hebei području.
Ministarstvo za zaštitu okoliša i vlasti Pekinga, Hebeija, Unutarnje Mongolije, Shandonga, Shanxija i Tijanjina 18. Rujna su potpisale sporazum o onečišćenju zraka. Ministarstvo financija u listopadu je objavilo nagradu od 5 milijardi yuana (824 milijuna američkih dolara) za smanjenje onečišćenja zraka.
Izvješće objavljeno nakon izvršnog sastanka Državnog vijeća, održanog u srijedu, zahtijeva smanjenje od 2,5PM i drugih zagađivača u gradovima koji pate od smoga, kao ključnu zadaću u borbi protiv onečišćenja zraka.
Izvješće navodi da bi se trebala kontrolirati ukupna potrošnja ugljena, pozivajući na veće napore u promoviranju benzina visoke kvalitete za vozila, pametnu gradnju koja štedi energiju te korištenje bojlera koji su prijateljski za okoliš.
Objavljeno je da će 10 milijardi yuana (1,64 milijardi američkih dolara) ove godine biti podijeljeno kao nagrada ključnim gradovima i regijama koji naprave značajan pomak u kontroli onečišćenja zraka.
Ma Jun, konzervator i osnivač neprofitnog Instituta za poslove javnosti i okoliša (IPE), rekao je da uzimajući u obzir probleme koji uključuju trenutačno djelovanje građana tijekom dana ekstremnog zagađenja, vlasti bi trebale poduzeti lakše mjere.
Ma je savjetovao da vlada makne s ulica vozila koja se financiraju iz državnog fonda i, još važnije, naredi suspenziju biljaka s velikom emisijom, dodajući da bi vlada trebala pravodobno objaviti ove mjere u javnosti za vrijeme velike zagađenosti zraka.
"Emisije industrijskih i elektrana na ugljen ozbiljnije su od onih koje ispuštaju automobili, i bilo bi pametnije da vlasti zatvore njih za vrijeme ekstremnih uvjeta," rekao je Ma.
MEĐUNARODNI PROBLEM
Problem smoga u Kini privukao je pozornost svijeta te postao međunarodni problem koji zahtijeva globalne napore u donošenju rješenja.
Prema istraživanju objavljenom krajem siječnja u časopisu Proceedings of the National Academy of Sciences, 36 posto supornog dioksida kojeg uzrokuju ljudi, 27 posto dušičnog oksida, 22 posto ugljičnog monoksida i 17 posto crnog ugljika emitirano u Kini povezano je s proizvodnjom robe za izvoz.
Oko 21 posto kineskih emisija, koje su povezane s izvozom, pripisane su izvozu iz Kine u Sjedinjene Države, stoji u istraživanju.
Kineski premijer Li Keqiang u petak je pozvao na bližu kinesko-američku tehničku suradnju u suprostavljanju klimatskim promjenama za vrijeme posjeta američkog državnog tajnika John Kerryja.
Kerry je također rekao da će Sjedinjene Države ojačati suradnju na području klimatskih promjena.
