Kineska korporacija komercijalnih zrakoplova je iznijela svoj novi i prošireni cilj kojim je pokazala kako se u budućnosti može natjecati s Boeingom i Airbusom.
COMAC, konzorcij za proizvodnju zrakoplova, je osnovan 2008. godine sa svrhom smanjivanje ovisnosti Kine o inozemnim proivođačima zrakoplova kao što su Boeing i Airbus.
Inženjeri konzrocija su trentučano zaposleni u proizvodnoj bazi u Šangaju.
Već su izgradili jedan zrakoplov te se nadaju kako će ga uskoro prodati nekoj od velikih svjetiskih zrakoplovnih tvrtki.
Jack Lee, menadžer za sigurnost u COMAC-u, je izjavio:
"Ovo je po prvi puta u kineskoj povijesti da smo izgradili zrakoplov rukama Kineza.".
Međutim, Lee je rekako kako još uvijek postoje neke prepreke koje proizvođač mora rještiti.
"Sigurnosna razina je jednako svakom drugom zrakoplovu koji leti nebom. U potpunosti identični propisi i isti zahtjevi.".
Kako se Kina razvija u najbrže rastuže tržište zrakoplovnih putovanja, Airbus želi preuzeti udio u tom tržištu.
Andreas Ockel, menadžer Kineskog Aribusa je objasnio:
"Svojim kineskim kupcima smo dostavili 150 zrakoplova i svi su zadovoljili kvalitetu te stigli na vrijeme. Trenutačno je ovdje jednako jednostavno izgraditi zrakoplov kao i u Hamburgu. Ali i ovdje postoje inžerenji koji mogu izgraditi zrakoplov koji će letjeti - nešto što je bilo promovirano na Zrakoplovnom sajmu u Pekingu.".
Tvrtka COMAC privlači pažnju mnogih ulagača kao što su vlasnici British Airwaysa i europski Ryanair.
