Foto: Arhiva

BERLIN, 9. kolovoza (Xinhua) -- Kineski originalni proizvođači opreme su postali vodeći relevantni konkurenti vodećim njemačkim igračima u automobilskom sektoru, pokazala je najnovija studija Centra za upravljanje automobilskom industrijom.

Originalni proizvođači opreme iz Kine su prvi put dospjeli među 5 najinovativnijih vodećih marki, pokazala je spomenuta studija.

Razvoj među vodećim proizvođačima iz Kine je "zapanjujuć", stoji u studiji, koja procjenjuje inovativnu snagu 32 vodeće automobilske marke na temelju 637 inovacija na vozilima u prošloj godini.

Kineska marka Nio se u ovogodišnjem poretku sa 7. uspela na 5. mjesto i s Bytonom, koji je osvojio 12. mjesto, predvodi među novim vodećim kineskim markama, ističe studija.

To dvoje vodećih kineskih proizvođača automobila se "očigledno usredotočuju na e-pokretljivost i povezivost," ističu iz centra.

Nio je priznat zbog niza od 25 inovacija kod modela ES8, uključujući koncept zamjene baterija i prepoznavanje glasa, dok je Byton istaknut zbog 24 predserijske ili studijske inovacije.

"Ponosni smo što nas je poznati njemački automobilski institut priznao kao start-up tvrtku," rekao je u petak agenciji Xinhua Zhang Hui, potpredsjednik tvrtke Nio Europe.

Zhang je istaknuo kako se od samog početka Nio usredotočio na istraživanje i razvoj i kako je samo od 2016. do 2018. u taj segment uložio više od 8 milijardi juana (1,1 milijardi američkih dolara).

"Nio će se nastaviti orijentirati kao znanstvena tvrtka i biti pokretan inovacijom i istraživanjem," rekao je Zhang.

Osim toga, rekao je Zhang, Nio će također nastaviti produbljivati svoj globalni položaj i u idućem koraku bolje služiti kineskom tržištu.

Iako vodeći njemački proizvođači automobila Mercedes, Audi i BMW predvode u poretku najinovativnijih vodećih proizvođača automobila za 2019., studija ističe kako njemačko vodstvo nije ostvareno u ključnom inovacijskom području baterijskih električnih vozila.

U slučaju potpuno električnih vozila, njemački vodeći proizvođači su "sljedbenici" u globalnoj usporedbi, rekli su iz centra.

Konkurencija vodećih proizvođača, koja sve više dolazi od novih igrača u Kini uz dodatak Tesle, usredotočuje svoje inovativne aktivnosti prvenstveno na inovacije oko električne energije i povezivosti, pokazala je studija.

"Njemačkim vodećim proizvođačima još nedostaju proboji u e-vozilima ili važnim povezivim funkcijama," rekao je autor studije Stefan Bratzel.

Jasno je da konkurenti poput Tesle ili Nia postaju sve jači, naglasio je Bratzel.