Općinsko povjerenstvo za javni prijevoz u petak je najavilo kako će Peking u subotu pokrenuti tri željezničke linije, uključujući i automatiziranu liniju podzemne željeznice bez vozača.
17. veljače 2017. -- Vlak na liniji Yanfang, odnosno prvoj pekinškoj automatiziranoj liniji podzemne željeznice bez vozača, fotografiran tijekom testne vožnje početkom ove godine u Pekingu. [Foto: IC]
Smještena u jugozapadnim predgrađima kineske prijestolnice, linija Yanfang je prva u potpunosti domaće razvijena linija automatizirane podzemne željeznice. Ona ima devet stanica koje se nalaze duž 14,4 km glavne linije koja povezuje područja Yanshan i Fangshan. Očekuje se kako će se njome dnevno voziti oko 70 000 putnika.
U subotu će također u promet biti puštena in tzv. linija S1, duga 10,2km, odnosno prva pekinška linija na kojoj će voziti vlakovi tipa maglev srednje brzine. Ona povezuje zapadna predgrađa, odnosno velike distrikte Mentougou i Shijingshan.
Treća linija duga je 9km i zove se Zapadno predgrađe te povezuje turističke atrakcije kao što su Ljetna palača i Mirisni brežuljci na sjeverozapadu prijestolnice.
Nakon njihova puštanja u promet Peking će imati 22 linije podzemne željeznice sveukupne dužine čak 608km.