Vlakovi dizajnirani za visokobrzinsku željeznicu Moskva - Kazan će biti isporobani na ekstremno niskim temperaturama, sudeći prema tvrtki Changchun željeznička vozila, podružnici Kineske željezničke korporacije za vozni park, izvijestila je Kineska novinska agencija.

Metak-vlak, koji može podnijeti ekstremne vremenske uvjete poput snažnog vjetra i pješčanih oluja je izveo pokusnu vožnju na visokobrzinskoj željeznici Lanzhou - Urumqi. [Foto: China Daily]

Vlakovi će voziti brzinom od 400 kilometara na sat tijekom pokusne vožnje, rekao je Zhang Yuanyuan, poslovni upravitelj u tvrtki.

Visokobrzinska željeznica Moskva - Kazan, duga 770 kilometara, trenutno u izgradnji, je probni segment predložene 7 000 kilometara duge visokobrzinske željeznice koja će povezivati Peking s Moskvom, što je udruženi projekt Kine i Rusije, sudeći prema medijskim izvješćima.

Očekuje se kako 213 metara dug vlak-metak može postići brzinu od 400 km/h i može voziti na minus 40 - 50 stupnjeva celzijevih.

Visokobrzinska željeznica koja povezuje Moskvu i Kazan, glavni grad ruske republike Tatarstan, će, prema očekivanju, biti završena 2018., skraćujući put između ta dva grada na 3,5 sata sa 14 sati.

U listopadu 2014., Rusija i Kina su potpisale memorandum o razumijevanju u vezi željeznice između Moskve i Kazana, tijekom posjete kineskog premijera Lija Keqianga.