Airbus A350 izložen na Singapur Airshowu. [Foto / Reuters]

Europski proizvođač zrakoplova Airbus Group SE objavio je da očekuje dostaviti u Kinu svoj prvi A350 i to u drugoj polovici iduće godine s obzirom na sve veće zahtjeve ove zemlje za širokotrupnim zrakoplovima potaknute dugim međunarodnim rutama kojih je sve više.

Testni zrakoplov A350 će započeti svoju kinesku turneju u studenom s debijem u Haikou, u pokrajini Hainan, nakon čega će biti izložen u hangaru te letjeti u sklopu Zhuhai Airshowa, prije posjeta Pekingu, Šangaju, Guangzhou i Chengduu, kako je u četvrtak objavila spomenuta tvrtka.

Potrebno je naglasiti da je trenutno više od 40 zrakoplova A350 u pogonu na međunarodnoj razini. Tvrtka China Eastern Airlines naručila je u travnju 20 zrakoplova A350-900. Air China nešto ranije naručila ih je 10. Sichuan Airlines je u rujnu potpisao pismo namjere za davanje u zakup četiri A350-900.

Kinesko tržište letova velikih udaljenosti sve više raste s obzirom na to da je broj izravnih međunarodnih letova prema i iz Kine skočio 150% u posljednjih pet godina, uglavnom potaknut rastom srednje klase i labavljenjem viznog režima.

Od 2010. do 2015. godišnji prosječan broj Kineza koji je putovao u inozemstvo porastao je 16%, a očekuje se da će 200 milijuna kineskih državljana pojedinačno putovati u inozemstvo do 2020., sudeći prema podacima Državnog zavoda za statistiku.

U prvoj polovici 2016. kineske zrakoplovne kompanije prevezle su ukupno 25,2 milijuna osoba na međunarodnim rutama, što je skok za 27% u odnosu na isto razdoblje prošle godine, kako je objavila kineska Državna uprava za civilno zrakoplovstvo.

"Nagli rast međunarodnih letova iz Kine, posebice onih na duge relacije zahtijeva širok trup zrakoplova. A350 je pogodan za one zrakoplovne kompanije s kompletnom mrežom međunarodnih letova," rekao je predsjednik i izvršni ravnatelj Airbusa China Eric Chen.

Airbus je objavio kako očekuje da će između 2014. i 2034. zračni promet u Kini imati godišnju stopu rasta od 6,9%, uglavnom zbog protoka domaćih letova u Kini te letova između Kine i SAD-a odnosno Kine i zapada Europe.

Globalno gledajući, prosječna stopa rasta će dosegnuti 4,6%.

Boeing Co. je prošlog mjeseca objavio kako očekuje da će se veličina kineske flote širokotrupnih zrakopolva utrostručiti tijekom sljedeća dva desetljeća.

"Tu postoji brzi rast međunarodnog obima putovanja u Kini s prometom koji se na nekim rutama povećava eksponencijalno. Trend će se nastaviti, a visoka količina međunarodna putovanja vjerojatno će potaknuti potražnju za širokotrupnim zrakoplovim," rekao je profesor na Kineskom sveučilištu za civilno zrakoplovstvo u Tianjinu Li Xiaojin.

A350 ima 280 do 366 sjedećih mjesta i to je prvi Airbusov zrakoplov čija je konstrukcija oba trupa i krila prvenstveno napravljena od karbonskih vlakana.

Airbusov glavni američki rival Boeing potpisao je sporazum s China Southern Airlinesom u srijedu za desetak B787, koji je mlazna konkurencija za A350.

"Imamo čvrsto povjerenje u kinesko tržišta te ćemo nastaviti širiti industrijsku suradnju s kineskim poduzećima. Osim toga, mi ćemo surađivati ​​s više kineskih dobavljača unutarnjih kabina te pružiti više mogućnosti za njihov ulazak na svjetsko tržište," rekao je Chen.

Airbus (Beijing) Engineering Center, inače joint venture Airbusa i Aviation Industry Corp of China, sudjelovao je u izradi konstrukcije za A350, a nekih 5% njegove konstrukcije proizveden je u Harbinu, gradu u pokrajini Heilongjiang na sjeveroistoku Kine.