Prva kineska željeznica s mahnetskom levitacijom (maglev) srednje do spore brzine započela je s radom u petak u gradu Changsha, prijestolnici kineske pokrajine Hunan.

Maglev vlak vozi između Južne željezničke stanice u Changshi i lokalne zračne luke s jednom stanicom na putu. Putovanje od 18.55 kilometara traje 19.5 minuta, navodi se u izjavi Hunan Maglev Transport Co.

Vlak može povesti 363 ljudi maksimalnom brzinom od 100 kilometara po satu. Cijena jednosmjerne karte je 20 yuana (oko 3 dolara). Uskoro će putnivi na avionima moći prijaviti i položiti svoju prtljagu na novom terminalu na željezničkoj stanici.

Izgradnja maglev vlakova, koje je u pokrajini Hunan dizajnirao i proizveo CRRC Zhuzhou Locomotive Co., započela je u svibnju 2014. s ukupnim ulaganjem od 4.29 milijardi yuana.

Vlakovi srednje do niske brzine proizvode jako malo buke te zauzimaju puno manje prostora nego podzemne željeznice, izjavio je predstavnik CRRC-a Peng Qibiao.

Linija košta između 150 i 250 milijuna yuana po kilometru, što je čini puno jeftinijom uspoređujući s podzemnom željeznicom i laganom željeznicom, koje mogu koštati do 800 milijuna yuana, odnosno 300 milijuna yuana.

"Ekološki maglev ne samo da diversificira gradski promet, nego također stvara harmoničniju vezu između gradova i okoliša." rekao je Peng.