Kineska Uprava za standardizaciju u srijedu je objavila strožije standarde kvalitete goriva kao napor u smanjivanju emisije zagađenja iz vozila.
Viši standard označava korak naprijed pri ubrzavanju korištenja zelenijeg goriva na najvećem svjetskom tržištu automobila. Vozila s unutarnjim izgaranjem su glavni čimbenik pogoršanja zagađenosti zraka.
Novi je standard poznat kao "Kina 5" te ne posjeduje količinu sumpora veću od 10 jedinica na milijun (ppm), što predstavlja smanjenje s 50 ppm, koliko je iznosio standard četvrte faze. Gorivo ovoga standarda bit će jedino koje će se moći nabaviti u zemlji, počevši od 1. siječnja 2018. godine.
Obavijest stiže usred pojava smoga koje su od početka godine uzrokovale zagađenje na velikim područjima zemlje i vodile do javnih pritužbi na pogoršavanje zagađenja zraka.
U ovom trenutku glavni grad Peking predstavlja mjesto strožijeg standarda, tako da je standard "Peking 5", koji je smanjio sadržaj sumpora na manje od 10 ppm, uzor za nacionalni standard. U gradovima poput Šangaja, Guangzhoua i Shenzhena, koristi se standard "Kina 4", dok će većina područja i dalje koristiti "Kina 3", koji sadrži najviše 150 ppm.
Prema vladinim podacima, petina čestica manjih od 2,5 mikrometra (PM 2,5) dolazi uslijed rada vozila. Očitavanje razine PM 2,5 glavni je indikator zagađenosti zraka.
Novi standard predviđa smanjenje udjela mangana - štetnog elementa za ljudsko zdravlje – s 8 miligrama po litri na 2 miligrama i razinu alkena na razinu ublažavanja fotokemijskog smoga.
Ding Jizhu, ravnatelj odjela za industrijske standarde Uprave za standardizaciju, kaže da je standard "Kina 5" načinjen u skladu sa standardima kontrole u Europi. Procjenjuje da će novi standard smanjiti nitrogen-oksid u atmosferi za 300 tisuća metričkih tona godišnje.
Ovaj je standard objavljen u skladu s vladinom odlukom o postavljanju većeg naglaska na zaštitu okoliša.
Državni savjet, kineski kabinet, objavio je akcijski plan tretmana zračnog zagađenja u rujnu, postavljajući raspored za dograđivanje kvalitete goriva diljem zemlje tijekom 2017. godine.
U okviru plana, područja gospodarskog razvoja, uključujući delte rijeke Yangtze i Biserne rijeke i područje Peking-Tianjin-pokrajina Hebei, opskrbljivat će se "Kina 5" gorivom prije kraja 2015. godine.
