Peking, 6. ožujka (Xinhua) - Kineski najviši ekonomski planer je u srijedu izjavio da zemlja proučava novu cjenovnu shemu goriva kako bi ubrzala fluktuaciju cijena nafte na globalnom tržištu.

Zhang Ping, šef Nacionalne komisije za razvoj i reformu (NDRC) je izjavio da je najviši ekonomski planer uočio dva glavna nedostatka u tekućem cjenovnom mehanizmu naftnih proizvoda, a odnosi se na 22-dnevni radni ciklus i 4-postotnu fluktuaciju u globalnoj cijeni nafte.

"Trenutni mehanizam ne odražava pravovremenu volatilnost svjetskih cijena nafte", rekao je Zhang na tiskovnoj konferenciji u srijedu na marginama godišnjeg Zasjedanja Svekineskog narodnog kongresa.

Izjava NDRC-a je došla nakon povećanja cijena benzina na kineskom kopnu i dalje prilagodbe cijene plina na Tajvanu, 25. veljače, te pokrenula val optužbi zbog mehanizma.

Prema naftnom cjenovnom sustavu s kopna iz 2009., domaće cijene goriva se mogu podešavati kada se cijene sirove nafte u Brentu, Dubaiju i Cinti promjene za više od četiri posto u tijeku 22 radna dana.

"Potrošnja goriva je u interesu milijuna kućanstava, a do mene dopire kritika protiv trenutnog mehanizma njenih cijena", rekao je Zhang.

Plan za reformu trenutnog cjenovnog mehanizma će skratiti 22-dnevni radni ciklus i ukloniti granicu za 4-postotnu fluktuaciju, rekao je Zhang.

"Mi ćemo brže povećavati ili smanjivati cijene goriva i naš cjenovni mehanizam učiniti fleksibilnijim i prilagodljivijim na promjene u svjetskim cijenama nafte", dodao je Zhang Ping, šef Nacionalne komisije za razvoj i reformu.