Opće je poznato da su vođe zemalja u cijelom svijetu zapravo VIP No1 – to znači najveća moć, važnost, popularnost. A, svi oni dijele još jednu zajedničku strast – onu prema luksuznim automobilima. Susreti šefova vlada na najvišim nivoima posvuda u svijetu su ujedno izložbe luksuznih i iznimnih automobila.    [Komentar]

Bivši predsjednik SAD-a, George W. Bush sa svojim Cadillacom posebnog dizajna u stilu obavještajaca, na čelu je ove moćne kolone. Iako je izgled ovog automobila  tradicionalan, on je modno vrlo privlačan, uz to svojom veličinom imponira predsjedniku moćnog SAD-a.

„Koliko puno sigurnosnih instrumenata ima ovaj auto, ne može se zamisliti", rekao je jedan od ljudi za predsjednikovu sigurnost...

7. listopada 2003. godine Vladimir Putin je slavio 51. rođendan. Kao mali znak pažnje prema samom sebi, Putin je kupio luksuzni automobil „Arnage" čija je cijena 250 tisuća eura.

Vladimir Putin je bio predsjednik velike moći, naravno da i njegov automobil mora biti jak, ovaj „Arnage" ima oklop čija je debljina 40 milimetra, težina je 2.752 tona, a juri 250 km/h.

Luksuzni auto bivšeg predsjednika Francuske, Jacquesa Chiraca, što reći o Peugeotu 607 – to je najbolje prodavani luksuzni auto u Europi, njegov logo – mali lav – simbolizira mjesto gdje se osnovao, Montbeliard.

Ovo je prvi auto s filterom za čestice na svijetu.

On je ponos francuskih auta, Peugeot 607!

Gerhard Schroeder je prvi njemački kancelar koji nije se koristio Benz kao svoj službeni automobil, već je izabrao  Audi A8.

Tijekom njegovog mandata, imao je 2 Audija A8 jedan u Bonnu a drugi u Berlinu, ali u svojoj kući u Hanoveru je još jedan Benz.

Najpoznatiji auto državnih ličnosti: Rolls-Royces, Phantom V.

U carskoj garaži Velike Britanije parkirana su 4 Rolls-Roycesa. Oni su Phantom IV., V., VI.. Najstariji je Phantom IV. proizveden u godini 1950., 5.76L, V8.

Japanski car Mikado je više puta koristio Nissan President, ali i predsjednici velikih poduzeća su više voljeli Nissan President.

Century Toyota je najviši brand među svim Toyota autima, neki ih zovu „japanski Rolls-Royces". Njegov je oblik vrlo konvencionalan, ali tvornička tehnologija i oprema predstavljaju najviši standard Toyote.