Kunming je 1910. imao svoju prvu željezničku prugu koju su izgradili Francuzi te time povezali ovaj grad s Vijetnamom. Sve do 1966. ovo je bilo glavni put koji je Kunming povezivao s vanjskim svijetom. Taj grad je tako bio jedini glavni pokrajinski grad čija ga je željeznica povezivala samo s inozemstvom, ali ne i unutrašnjim dijelovima Kine. To je primjerice jedna od ''18 zanimljivosti Kunminga''.

Nakon 1966., Kunming dobiva sve više željezničkih pruga koje ga povezuju s drugim dijelovima Kine, uključujući Guiyang (izgrađena 1966., dužine 640km), Chengdu (izgrađena 1970., dužine 1 100km), Neijiang, Nanning (dužine 900km), Guangtong, Yuxi itd. Prema planu Kunming će u budućnosti postati južni terminal za Transazijsku željeznicu. 2010., s brzim vlakom koji vozi 350km/h, Yunnan je ušao u svoje ''razdoblje ekspresnog javnog prijevoza''.

Ovaj grad je, kao važna točka kineskih željeznica, čvorište 12 glavnih pravaca i njime prolazi ukupno 90 linija. Preko Kunminga voze vlakovi do Pekinga, Chengdua, Šangaja, Chongqinga, Xiamena, Zhengzhoua, Nanninga, Nanchanga, Xi'ana, Guangzhoua, Wuhana, Guiyanga, Changshe, Hangzhoua i mnogih drugih gradova.

U Kunmingu postoji ukupno pet željezničkih kolodvora - Centralni, Južni, Sjeverni, Istočni i Zapadni kolodvor. Teroristički napad, od subote navečer, dogodio se na Centralnom kolodvoru preko kojeg prometuju ukupno 82 linije.

Uredila: Nika