Australske službe objavile su kako su uspjele zabilježiti dva nova signala prilikom potrage za nestalim zrakoplovom Malaysia Airlinesa koji je bio na letu MH370.

Tim na jednom od australskih brodova koji sudjeluje u potrazi za crnom kutijom zabilježio je signale prilikom potrage u srijedu kasno navečer.

Agnus Houston, voditelj zajedničke službe koja upravlja čitavom potragom, izjavio je za medije:

(bjh/soundbite/0409 Huston) ^AP-APTN-0630: Australia Plane 2<

- ''Procjenjuju kako signal nije prirodnog podrijetla te kako vjerojatno potječe od određene elektroničke opreme. Oni vjeruju kako su signali u skladu sa osnovnim tehničkim odlikama i opisom snimača tehničkih podataka o letu.''

Istaknuo je kako je drugi zabilježeni signal bio poprilično slab što izaziva zabrinutost da bi baterije mogle biti skoro pa potrošene. Baterije u crnoj kutiji obično traju mjesec dana, a već je prošlo malo više od 30 dana otkako je navedeni zrakoplov nestao.

U isto vrijeme, kineski tim koji sudjeluje u potrazi objavio kako su možda uočili potencijalne ostatke zrakoplova u istom području na koje je usmjerena potraga za crnom kutijom.

Kineski službenici u ovom trenutku mapiraju morske struje u Indijskom oceanu kako bi dobili što bolji uvid u to gdje bi trebali usmjerili svoju istragu u potrazi za nestalim zrakoplovom. Službe uključene u potragu upozoravaju kako bi podmorska potraga za snimačem tehničkih podataka o letu mogla potrajati neko vrijeme.

Kada se zrakoplov Air Francea na letu AF 447 2009. srušio u Atlantski ocean podmornici je trebalo skoro tri tjedna da locira crnu kutiju iako je istražiteljski tim imao dobru ideju o tome gdje se ona nalazi na morskom dnu.

Uredila: Franka