Foto: Arhiva
NANNING, 28. siječnja (Xinhua) -- Tropske plaže, luksuzna krstarenja i osjećaj preobražaja koji se budi na jedrenju po drevnom trgovačkom putu posljednja su karika za otključavanje kineskog entuzijazma za putovanja u inozemstvu. Južna kineska Autonomna regija Guangxi Zhuang kreće s krstarenjem po ASEAN zemljama od veljače.
S Pomorskim putem svile u svom imenu, ova turistička turneja svakako će podsjetiti na kinesku slavnu pomorsku povijest dok njome odzvanjaju posljednji pozivi kineskih čelnika za jačanjem veza s azijskim susjedima.
Trgovački brodovi koji su plovili pomorskim Putem svile donijeli su Kini i njenim susjednim zemljama bogatstvo u razdoblju od VII. do XIV. stoljeća, a upravo je to inspiriralo sadašnjeg kineskog predsjednika Xija Xinpinga da 2013. pozove na uspostavu Pomorskog puta svile XXI. stoljeća.
Inicijativa je prioritet stavila na izgradnju infrastrukture za bolju povezanost, što je zapravo dobra vijest za cvjetanje turizma u cijeloj regiji.
Azijske zemlje jedne su od najpopularnijih destinacija za kineske turiste koji putuju u inozemstvo. Odnosno, činile su 90 posto od 100 milijuna inozemnih putovanja koje su Kinezi odabrali u prvih 11 mjeseci 2014. godine.
Postoji više od 1 000 letova svaki tjedan koji povezuju Kinu i ASEAN zemlje, a niskobudžetne tvrtke, kao što su AirAsia i Tigerair, otvaraju sve više multinacionalnih letova prema kineskim manjim gradovima u svrhu istraživanja neiskorištenog tržišta zračnog prometa.
Krstarenja su postala novi modni trend u putovanjima. Insideri i promatrači industrije uvjereni su kako će Kina postati središnja točka azijskih krstarenja, očekujući da će se više od 1 milijun Kineza odlučiti na takvo putovanje u 2015.
Usluge kopnenog prijevoza ostaju i dalje rijetkost u regiji. Kina ima samo dvije željezničke linije koje prelaze granicu s južnim azijskim zemljama, obje za Vijetnam, unatoč visokim očekivanjima i poslovnog i turističkog sektora.
Prometni službenik u Guangxiju, provinciji koja graniči s Vijetnamom, rekao je kako backpackeri stvaraju gužve u putničkom vlaku koji povezuje Nanning, glavni grad Guangxija i vijetnamski grad Hanoi, od kada je linija otvorena 2009. godine.
S niskim cijenama karata, ovom rutom se prevezlo 100 000 putnika od uvođenja linije, a uvijek je "prepuna tijekom praznika i festivala", rekao je službenik.
Sun Xiaoying, istraživač na Akademiji za društvene znanosti u Guangxiju, rekao je kako će suradnja na modernom Pomorskom putu svile otvoriti nove turističke prilike, ali i približiti jugoistočnu Aziju kineskim turistima.
Sun je kao primjer uzeo otvaranje autoputa Kunming-Bangkok 2008. godine. Zahvaljući ovom autoputu, otvorila se mogućnost prijevoza voća s Tajlanda na kinesko tržište u samo jednom danu, a ujedno je i turističkim atrakcijama uzduž ceste donijela više od milijun kineskih putnika godišnje.
Kina i zemlje jugoistočne Azije pregovaraju brzu željezničku prugu koja bi povezivala nekoliko zemalja jugoistočne Azije i Kinu. Prema Sunovim riječima, ovo bi bila prilika za veliki društevni i gospodarski napredak u regiji.
Guangxi je u prosincu u promet pustio dvije brze željezničke linije koje će ovu provinciju povezati s rastućom mrežom brze željeznice u zemlji, a stručnjaci smatraju kako će to dodatno promovirati vanjsku trgovinu u regiji, kao i približiti jugoistočni dio Azije kineskom tržištu.
Pratite nas na: 
Facebook: Croatian service, China radio International 
Weibo: @克罗地亚-红白格 ili http://weibo.com/hrvatski 
Wechat: Hrvatska1
Mobilne aplikacije: Acerola Mobile
Pored toga, možete i pročitati naš časopis na iPadu.
