Dva tjedna nakon pokretanja u Francuskoj, jedna od popularnih kineskih tvrtki za dijeljenje bicikala, Ofo, ima za cilj vodstvo na brzorastućem tržištu, budući da grad planira promicati zeleni prijevoz radi smanjenja otpuštanja.
Redovi parkiranih Ofo bicikala stoje tijekom prezentacije na samitu o Autonomnoj urbanoj pokretljivosti u Parizu u Francuskoj, 19. studenog 2017. [Foto: VCG]
Prepoznatljivi tvrtkini bicikli jarko žute boje mogu se pronaći na poznatim mjestima i mirnim uličnim uglovima diljem grada i brzo stječu popularnost među lokalnim stanovnicima i turistima.
"Iskustvo je odlično! Sve što trebate učiniti je skinuti aplikaciju i skrenirati QR kod na biciklu. Mnogo je zgodnije uspoređujući s starim sustavom za dijeljenje bicikala," rekla je Vigot Claire, Parižanka koja je uzela vožnju blizu Trga Gradske vijećnice.
Ofo, tvrtka sa sjedištem u Pekingu osnovana u 2014., je uspješno pokrenula uslugu za dijeljenje bicikala bez postaje u više od 250 gradova diljem svijeta, uključujući europske gradove poput Milana, Madrida, Beča, Praga i Lonodna.
Pariz je novi pokušaj za uzimanje većeg udjela na europskom tržištu, s prvom grupom od pribiližno 100 bicikala raspoređenom po centru grada 6. prosinca. Do sada je broj bicikala prešao 1 000.
"Prve reakcije su vrlo pozitivne i broj korisnika se udvostručio u drugom tjednu," rekao je Laurent Kennel, čelnik francuske prodružnice Ofoa, u intervjuu za agenciju Xinhua.
