Foto: Arhiva

CHONGQING, 15. prosinca (Xinhua) -- Svaki dan, vlakovi puni prijenosnih računala i automobilskih dijelova odlaze iz udaljenog sela Tuanjiecuna za Europu.

Već pet godina vlakovi iz općine Chongqing u jugozapadnoj kini u Europu isporučuju prijenosna računala za Hewlett-Packard, regulatore prozorskih stakala za Brose i poluvodiče za AT&S.

Od kada su započeli vlakovi u ožujku 2011., dogodio se procvat poslovanja u planinskom gradu.

Sudeći prema objavi Logističkog grada Chongqinga, ta kineska općina je uvezla više od 2 000 automobila putem međunarodne željezničke linije u posljednje dvije godine.

Prije šest godina grad se borio za privlačenje tvrtki, koje su uglavnom smještene na obali Kine zbog prisutnosti pogodnog pomorskog i zračnog prijevoza.

"Prije 2011. morali smo čekati na dolazak tvrtki jer nismo imali mnogo prometnih prednosti, iako je radna snaga bila jeftina," rekao je Guo Jian, direktor Općinske komisije za gospodarstvo i informacijsku tehnologiju u Chongqingu, "No, s pokretanjem vlakova, dobili smo više ugovora jer prijevoz vlakom košta samo jednu petinu cijene zračnog prijevoza, a za trećinu je brži od pomorskog."

Kada su cijene na istočnoj obali porasle, industrije su se počele seliti u unutrašnjost. Hewlett-Packard je 2010. uspostavio liniju za proizvodnju računala u Chongqingu, tražeći od vlade pomoć za pokretanje željezničke mreže za prijevoz proizvoda u inozemstvo, rekla je Yang Liqiong, direktorica Ureda koordinaciju logistike u općinskoj vladi.

"Tada je pokrenuta željeznička mreža Kina-Europa," rekla je.

Slijedeći stope Hewlett-Packarda, druge tvrtke kao što su Acer, Toshiba i Appleov glavni dobavljač Foxconn uspostavile su centre u Chongqingu kako bi iskoristile prednosti željezničke linije.

"Željeznička mreža Kina-Europa štedi najmanje 30 dana u usporedbi s plovidbom," rekao je Chen Wei, potpredsjednik proizvođača automobila iz Chongqinga Lifan Grupe, najprodavanije kineske marke automobila u Rusiji već pet godina. "Štedi nam približno 5 milijuna američkih dolara svake godine."

Željeznica je odlična za poslovanje u Chongqingu i prodaja prijenosnih računala, mobilnih telefona i automobila raste.

Iz lokalne vlade su rekli kako 41 od 42 glavne komponente prijenosnih računala sada može biti izrađena u Chongqingu, a deseci milijuna prijenosnih računala se prevoze u inozemstvo željeznicom i rijekom Jangce.

Prodaja automobila iz Chongqinga je prešla 3 milijuna prošle godine, što tu kinesku općinu čini drugim najvećim centrom proizvodnje automobila na svijetu, nakon Detroita u Sjedinjenim Američkim Državama.

"Željeznička mreža ne pruža samo dobar kanal za robu, već je također i magnet za globalni kapital, resurse, vještine i talent," rekao je Luo Shuquan, čelnik Logističkog grada u Chongqingu.

Unatoč brzom razvoju, još postoje problemi na puti, uključujući različite standarde proizvoda koji se prevoze između Kine i drugih zemalja.

"Pokušavamo pregovarati s drugim zemljama oko nošenja s tim pitanjima," rekao je Yang Liqiong. "Pokušat ćemo povezati glavne industrije na svijetu kroz mrežu."

Uredio:Marin