U Chengduu, glavnom gradu pokrajine Sichuan na jugozapadu zemlje, u petak je završeno testiranje prve kineske ''viseće'' željeznice.

Vlak, koji je pokretan litijskom baterijom te vozi brzinom od 60 km/h, uspješno je odvozio probnu dionicu od 300m.

''Nosivost vlaka je 120 putnika po vagonu,'' rekao je Zhai Wanming sa Sjeverozapadnog sveučilišta Jiaotong, a ujedno i glavni dizajner ovoga projekta.

Na temelju aktualnih ispitivanja i procjena, Zhai ističe kako će trošak ''viseće'' željeznice iznositi jednu petinu do jedne osmine cijene podzemne željeznicom po kilometru. On je također dodao i da su litijske baterije poprilično ekološka varijanta.

''Test željezničke pruge bit će proširen kasnije na 1,2 kilometra za daljnje ispitivanje okretanja, uspona i drugih radnji te punjenja na stanicama,'' rekao je Zhai.

Jedan od najranijih električnih sustava ovog tipa željeznica izgrađen je u njemačkom Wuppertalu 1901. te je i dalje u pogonu.