Peking do 2017. planira ograničiti broj automobila na manje od 6 milijuna.

Zhang Gong, zamjenik pekinškog gradonačelnika, izjavio je 13. kolovoza da je ograničavanje broja automobila na cestama veliki te izravan izazov za ograničavanje emisije PM2,5.

Osim smanjenja vozila na cestama do kraja iduće godine, Zhang je rekao i da Peking uvodi nove standarde za goriva.

Mediji su izvijestili da je tijekom 2015. na pekinškim cestama bilo je 560 milijuna automobila, a emisija iz vozila se smatra glavnim faktorom zagađenja. Zhang je rekao da se nada kako će se ograničavanjem prometa u glavnom gradu kontrolirati emisija iz automobila te potaknuti stanovnike da smanje njihovo korištenje.

Pred Pekingom je u ovom smislu i dalje teška borba, kako je istaknuo Zhang dodajući da vlada veliki jaz između vladinih standarda i očekivanja javnosti. U Pekingu je naime gustoća PM2.5 na godišnjoj razini 1,3 puta veća od dozvoljene državne razine.

''Davanjem prednost javnom prijevozu, razvojem pješačkih i biciklističkih staze te pružanjem usluga korištenja javnih bicikala uveli smo ključne su mjere za izgradnju ekološke prometne mreže,'' zaključio je Zhang.

Očekuje se također i da će pekinške metro i željezničke mreže do 2020. premašiti duljinu od 900km.