Foto: Arhiva

Sudeći prema službenim podacima kineskog Ministarstva zaštite okoliša, hitne mjere koje su poduzete u cilju borbe s onečišćenjem doprinijele su njegovom smanjenju za 30% od utorka ujutro do kasno poslijepodne, kada je po prvi puta u Pekingu i proglašeno crveno upozorenje.

Smanjenje je postignuto od 7 ujutro, otkako je upozorenje proglašeno, do 17 sati istog dana zahvaljujući mjerama poput ograničavanja broja automobila na prometnicama te industrijske proizvodnje, kako su predstavnici spomenutog ministarstva izjavili tijekom konferencije za medije koja je održana u srijedu.

Stručnjaci za zaštitu okoliša s pekinškog Sveučilišta za tehnologiju naglasili su kako bi bez poduzimanja spomenutih mjera gustoća čestica PM2,5, odnosno sitnih i posebice opasnih čestica u zraku, u tom razdoblju porasla i za 10%.

Zamjenik ravnatelja kineske Akademije za istraživanje znanosti o okolišu Chai Fahe izjavio je da je razina gustoće sulfata PM2,5, koji se obično ispuštaju prilikom sagorijevanja ugljena, bila mnogo viša u utorak negoli u ponedjeljak dok je u zraku bilo mnogo manje nitrata koje uglavnom otpuštaju vozila.

Chai je istaknuo kako su mjere ograničavanja vozila na prometnicama bile učinkovite dodajući pritom da i dalje ima još mnogo posla kako bi se smanjila emisija sagorijevanja ugljena. Sustavi grijanja na ugljen i dalju su viđeni kao veliki uzročnik smoga koji se u ovo doba godine nadvije nad sjeverom Kine.

U sklopu proglašavanja crvene razine upozorenja Peking je također zabranio vanjske radove na gradilištima te je zahtijevao od nekih industrijskih postrojenja da ograniče te čak obustave svoju proizvodnju. Korištenje vozila posljednjih dana temeljilo se na načelu parnih i neparnih brojeva registarskih oznaka.