Odavanje počasti žrtvama poginulim u padu zrakoplova Germanwingsa, Zračna luka Tegel, Berlin, Njemačka, 25. ožujka 2015. [Fotografija: Xinhua/Zhang Fan]

Kopilot za kojeg se sumnjiči da je namjerno srušio zrakoplov A320 Germanwingsa u južnim francuskim Alpama rekao je svojoj bivšoj djevojci da namjerava napraviti nešto zbog čega će "svi znati za njega", prenijeli su u subotu njemački mediji.

Maria W., stjuardesa koja tvrdi da je 2014. bila u vezi s Lubitzom, izjavu je dala za njemački Bild. Francuski istražitelji vjeruju da je kopilot namjerno srušio let 4U9525 u utorak, zaključavši se u kokpit nakon što je kapetan izašao iz njega. U padu je poginulo svih 150 osoba koje su se nalazile na zrakoplovu.

Prema riječima djevojke, Lubitz je bio na psihijatrijskom liječenju te se uzrujavao na spomen radnih uvjeta u svojoj tvrtki. Bojao se da ne izgubi posao zbog svojih zdravstvenih problema.

Sveučilišna bolnica u Düsseldorfu u petak je objavila izjavu u kojoj stoji da je Lubitz u veljači 2015. posjetio njihovu bolnicu kao pacijent te da je zadnji put bio tamo 10. ožujka na "dijagnostičkoj procjeni". Odbili su otkriti detalje o njegovom zdravstvenom stanju, no zanijekali su medijske napise da je 27-godišnji pilot liječen zbog depresije.

Njegov medicinski karton predan je düsseldorfskom tužitelju koji je u petak izjavio da je u Lubitzovu stanu nađena poderana liječnička potvrda o bolovanju. Potvrda je vrijedila za dan kad se dogodila nesreća. U stanu su također nađeni dokumenti kojima se "ukazuje na postojeću bolest i prikladno liječenje".

Tužitelj je dodao da pretpostavlja da je kopilot "skrivao svoju bolest od poslodavca".

Čelnik Lufthanse Carsten Spohr ranije je izjavio da je Lubitz prošao kroz sve liječničke pretrage njegove tvrtke te da je bio "100-postotno spreman za letenje bez restrikcija". Ipak, priznao je da ne postoje redovne psihološke provjere za pilote Lufthanse i Germanwingsa.

Nakon što su francuski istražitelji preko crne kutije otkrili da je Lubitz namjerno zaključao glavnog pilota izvan kokpita, više europskih zrakoplovnih tvrtki najavilo je uvođenje novog pravila, prema kojem će u kokpitu tijekom cijelog leta morati biti dva pripadnika autoriziranog osoblja.

Uredila: Maša