Pelješki most gotov do lipnja 2022. godine
Nakon mnogo odrađenog posla, kako ispod površine mora, tako i iznad, Pelješki most, jedan od najvećih građevinskih projekata u hrvatskoj povijesti, sve više poprima svoj konačni izgled. Izgradnja mosta uskoro ulazi u svoju posljednju fazu.Naime, uskoro će doći do konačnog spajanja njegovih dijelova. Sve što je graditeljima preostalo jest montirati još dvadeset i četiri elemenata rasponske konstrukcije, koji će u Hrvatsku pristići tijekom svibnja iz Kine.
Foto: Visual People
- Dosad je ugrađeno 69 segmenata koji su stigli iz Kine ukupne dužine 1051 metar, što je oko 44 posto dužine samog mosta - rekao je u svom posljednjem razgovoru za HRT Jaroslav Šegedin, predstavnik Hrvatskih cesta na gradilištu Pelješkog mosta.
Podsjećamo, kineski graditelji mosta poručili su prije nekoliko dana hrvatskom premijeru Andreju Plenkoviću kako da će most s elementima rasponske konstrukcije biti spojen do listopada ove godine, a u cijelosti bi trebao biti završen početkom iduće godine. Pristupne ceste, pak, trebale bi biti realizirane i prohodne nekoliko mjeseci kasnije.
Za vrijeme nedavnog posjeta gradilištu Pelješkog mosta, predsjednik Vlade Andrej Plenković čestitao je izvođačima radova – tvrtkama China Road and Bridge Corporation i Hrvatskim cestama te izvođačima koji rade pristupne ceste – Strabagu i Avaxu.
– Danas smo po prvi puta imali prigodu prošetati se Pelješkim mostom, preostaje samo montirati još 24 elementa rasponske konstrukcije, koje trebaju doći iz Kine tijekom svibnja. Tako su nas izvijestili – rekao je Plenković, dodajući kako će most s elementima rasponske konstrukcije biti spojen do listopada ove godine – kazao je Andrej Plenković, dodajući kako je projekt vrijedan 526 milijuna eura, a sufinancira se europskim sredstvima.
- To znači da napredujemo i u tom trenutku ćemo ostvariti naš ključni cilj, ne samo povezivanja juga Hrvatske s ostalim dijelom Dubrovačko-neretvanske županije, već ćemo ostvariti teritorijalni integritet. To je dugoročno gledano najveće postignuće ovoga projekta – rekao je premijer.
Ugovor za izgradnju mosta s pristupnim cestama, vrijedan 2,08 milijardi kuna (bez PDV-a) potpisan je 23. travnja 2018. godine između predstavnika Hrvatskih cesta i kineskog konzorcija China Road and Bridge Corporation. Čak 85 posto troškova financira se iz EU sredstava.
Cijeli most bi, dakle, trebao biti osposobljen za promet krajem lipnja 2022. godine, baš prije početka turističke sezone, iako je kineski izvođač, prema ugovornoj obvezi, most trebao dovršiti do kraja 2023. godine. Ali, tvrtka China Road and Bridge Corporation uspjela je završiti most i prije roka, pa se sada najavljuje njegovo otvaranje za kraj 2022. godine.
Pelješki most je, inače, Hrvatskoj izuzetno važan jer se njegovom izgradnjom uspostavlja čvrsta cestovna veza između svih dijelova hrvatskog teritorija, koji je sada prekinut Bosnom i Hercegovinom na prostoru grada Neuma. Dubrovačko-neretvanska županija povezat će se konačno s ostatkom hrvatskog teritorija što će, predviđaju analitičari, bitno doprinijeti dodatnom razvitku Dubrovnika, poluotoka Pelješca i ostalih prostora krajnjeg hrvatskog juga.
(Vid Barić)
