„Europski novi put svile“ je nova prilika za suradnju između Kine i Europe

Foto: CFP

Prema izvješću njemačkog lista „Der Tagesspiegel“ je EU odlučila proširiti svoju prometnu mrežu kako bi uspostavila „Europski novi put svile“ sa sličnom funkcijom kao Pojas i put te boljom infrastrukturom povezati Europu i Aziju. Njemački list „Wirtschaftswoche“ je objavio komentar u kojem je navedeno kako Azija igra sve važniju ulogu za Europu te je obvezna izgradnja europsko-azijske prometne mreže.

Foto: CFP

Ove godine se obilježava 45. godišnjice uspostave diplomatskih odnosa između Kine i EU-a. U proteklih 45 godina je međusobna trgovina porasla za 250 puta i EU je kineski najveći trgovinski partner kroz 16 godina, a Kina je također godinama drugi najveći trgovinski partner EU-a.

Od 2001. do 2018 je izvoz EU-a u Kinu prosječno rastao 14,7% godišnje, što je omogućilo otvaranje četiri milijuna radnih mjesta. Do kraja 2017. je Kina u EU-u izravnim investicijama osnovala 2 700 poduzeća, što je omogućilo 176 000 radnih mjesta. Trenutno između dvije strane postoji 70 sustava za dijalog i konzultacije, koji obuhvaćaju politiku, gospodarstvo, kulturu, tehnologiju, energetiku i ekologiju.

Početkom 2020. je COVID-19 zada oštar udarac cijelomu svijetu. Međutim, Kina i EU se međusobno podržavaju, a u prvoj polovici ove godine je prometovalo 5 122 vlakova između Kine-EU-a, s porastom od 36%, što je ublažilo udarac epidemije na gospodarstvo i društvo te pomoglo u obnovi rada i života.

Nedavno je visoki povjerenik EU-a za diplomaciju i sigurnosnu politiku Josep Borrell objavio članak naslovljen „Masovna zaraza bolešću COVID-19 i novi svijet koji se javlja“. Prema članku će COVID-19 preoblikovati svijet. Suradnja Kine i Europe, kao dvije sile, civilizacije i tržišta, ima poseban značaj, naročito s pozadinom jačanja unilateralizma i protekcionizma.