Što stoji iza američkog plana za zabranu uvoza kineskog softvera i hardvera za povezana vozila?

2024-09-25 16:58:16 cri
Share:

Foto: VCG

Foto: VCG

Američko Ministarstvo trgovine najavilo je 23. rujna zabranu uporabe softvera i hardvera iz Kine za povezana i automatizirana vozila koja voze na cestama u SAD-u. Međunarodna javnost izrazila je skepse i kritike u vezi sa zabranom, smatrajući da je riječ o najnovijem američkom protekcionističkom potezu namijenjenom suzbijanju kineskih električnih vozila, koji neće ukinuti konkurentnost kineskih vozila, već se samo negativno utjecati na globalne opskrbne lance.

Cui Dongshu, glavni tajnik Kineskog udruženja za osobne automobile, rekao je da softver i hardvera proizvedeni u Kini ispunjavaju sve međunarodne kriterije, a kineski su proizvodni i opskrbni lanci najsigurniji i najučinkovitiji u svijetu. Hardver koji Kina izvozi u SAD uglavnom su gume, kotači i drugi osnovni dijelovi, a softver su uglavnom sustavi za autopilote, koji se rijetko izvoze u SAD. Nova američka zabrana opasna je greška, koja je zapravo namijenjena daljnjem razdvajanju i prekidu lanaca, što će globalnoj automobilskoj industriji donijeti neizvjesnost.

Foto: VCG

Foto: VCG

Nije teško shvatiti da potezima kao što su ograničenje uvoza gotovih vozila i zabrana korištenja sustava i dijelova, SAD zapravo žele suzbiti cijeli industrijski lanac kineskih elektroničkih i pametnih vozila. Kako su komentirali Reuters i drugi mediji, SAD namjerava spriječiti ulazak kineskih visoko konkurentnih vozila na američko tržište, kako bi se stvorilo vrijeme da automobilska industrija u SAD uspostavi opskrbni lanac za povezana vozila.

Ako temeljito pogledamo, iza ovog poteza stoje i politički razlozi. Li Haidong, profesor s Diplomatske akademije, smatra da američki političari zadnjih godina normalne gospodarske aktivnosti uvrštavaju u pitanje „državne sigurnosti“ radi blaćenja i suzbijanja Kine, s ciljem uspostave protukineskog konsenzusa među građanima, kako bi se pripremili za još ekstremnije politike prema Kini u budućnosti.

Prema planu, američka administracija tijekom idućih 30 dana primat će mišljenja javnosti o novoj zabrani u vezi s kineskim vozilima. Trebala bi poslušati zahtjeve domaćih djelatnosti i razumne glasove te odmah odustati od ovog poteza kojim će naštetiti sebi i drugima. Kina će odlučno zaštiti vlastita zakonska prava. Kineska automobilska industrija osvojila je tržište tehničkim inovacijama, sigurnošću i pouzdanošću te SAD ne bi trebao zbog sebičnih raznoga zlonamjerno procjenjivati Kinu. 

Our Privacy Statement & Cookie Policy

By continuing to browse our site you agree to our use of cookies, revised Privacy Policy. You can change your cookie settings through your browser.
I agree