Foto: VCG
Grupa studenata iz SAD-a imala je prigodu izbliza pogledati kinesku povijesnu i najnoviju infrastrukturu tijekom izleta u dio Velikog zida Badaling, Memorijalni muzej Zhan Tianyou i željezničku stanicu Velikog zida Badaling u Pekingu.
Foto: VCG
Lyu Gang, zamjenik glavnog inženjera Kineske željezničke inženjerske korporacije, upoznao je učenike s poviješću željeznice Peking-Zhangjiakou. Godine 1909. izgradnjom željeznice predsjedao je Zhan Tianyou koji je diplomirao na Odsjeku za građevinarstvo na Sveučilištu Yale. Nakon što je dovršen, imao je brzinu od 35 kilometara na sat.
Foto: VCG
Godine 2019. puštena je u promet brza željeznica Peking-Zhangjiakou, prva inteligentna brza željeznica na svijetu s brzinom od 350 kilometara na sat.
Foto: VCG
Cassandra Melina Galvan, studentica medicine na Portland Community Collegeu i trenutno sudjeluje u programu studija kineskog jezika na Pekinškom normalnom sveučilištu, bila je duboko impresionirana "kineskom brzinom".
Foto: VCG
"U Pekingu se razna dostignuća visoke tehnologije primjenjuju u svakodnevnom životu. Još se nisam vozila brzom željeznicom, ali često se vozim autobusima i podzemnom željeznicom. U usporedbi sa Sjedinjenim Državama, ovdje je javni prijevoz čišći, sigurniji, i praktičniji."
