Ovih godina, ideja "ekološki prihvatljivijeg života" s manjom emisijom ugljičnog monoksida sve se više spominje u Kini. Uistinu, ovakav život nije daleko od nas. Danas ćemo vam pričati o jednom načinu "zelenih vozila", koji je vrlo popularan u Kini. Danas ćemo razgovarati o njegovu veličanstvu - biciklu. Usput vas pozivamo da sudjelujte u našim novim nagradnim igrama. Radi se o besplatnom putovanju u Xishuangbanna, grad u kineskoj pokrajini Yunnan gdje živi najviše pripadnika nacionalnih manjina, i to, manje ili više, biciklom!

Kinezi smatraju da je biciklizam najbrži i najjeftiniji način prijevoza, naročito za kraće gradske relacije. Ne samo da je štedljiv, već i ne ispušta nikakve štetne plinove koji zagađuju zrak koji udišemo. A prije svega, poslušajmo vijesti dana.

Kina je desetljećima, pretpostavljamo da znate, važila za "carstvo biciklista". Danas to više nije, ali je i dalje najveći proizvođač bicikala u svijetu. Naime, od svih bicikla koji se godišnje proizvedu u svijetu, dvije trećine dolaze upravo iz kineskih tvornica.

Prije samo nekoliko desetljeća bicikl je, kao glavno prijevozno sredstvo, koristilo oko 90 % stanovništva. No, u vrijeme naglog privrednog rasta sve više Kineza počelo je kupovati automobile.

Kina je 2009. godine pretekla SAD kao najveće tržište automobila s oko 13,6 milijuna prodanih vozila. Na ulicama 20-milijunskog Pekinga danas ima oko četiri milijuna automobila, što je, prema nekim podacima, mnogo više nego bicikala. Prema tim podacima, bicikl, kao glavno prijevozno sredstvo, danas koristi samo petina stanovništva kineske prijestolnice, točnije njih 19,7 %.

Vlasti se, međutim nadaju, da će se do 2015. godine udio biciklista povećati na 23 % kako bi se smanjila emisija zagađenja i rasteretile gradske prometnice.

Prema tome nedavno je objavljen plan koji za cilj ima da se Peking učini pogodnijim gradom za bicikliste. Tako će biti obnovljene biciklističke staze te napravljeno više parking mjesta za bicikle, posebice pored autobusnih stanica i metroa.

U Pekingu, više od 40 tisuća stanovnika trenutno može besplatno koristiti 100 bicikala koji su dostupni na tri lokacije. Ovaj novi servis javnih bicikala sličan je onome iz 2008. koji se koristio za vrijeme Olimpijskih igara.

Razlika je u tome što se njime sada upravlja kompjuterski i što je u njega uključena šangajska korporacija "Forever Bicycle", jedan od najstarijih proizvođača bicikala u Kini.