GUIYANG, 21. prosinca (Xinhua) -- U nedjelju je dovršena izgradnja prve pruge za brze vlakove u kineskoj jugozapadnoj krškoj regiji. Dionica duga 857 km povezuje Guiyang, glavni grad u samom srcu planinske pokrajine Guizhou, sa gospodarskim središtem Guangzhouom na jugu zemlje. Očekuje se kako će u promet biti stavljena u petak.

Spomenuta pokrajina ima najtipičniji krški plato na svijetu koji je 2007. uvršten na UNESCO-ov popis Svjetske baštine. Krška topografija uključuje krajolike koji su nastali otapanjem vapnenačkih stijena.

'Polovicu pruge, koja se prostire kroz komplicirane krške nakupine, čine tuneli odnosno 238 njih od kojih su dva duža od 14 km.' – izjavio je Zhang Jianbo, glavni upravitelj Guiyang-Guangzhou High-Speed Railway Co dodajući kako je trebalo ukupno četiri godine da se probiju najdulja dva tunela, a čitav process je često bio ometan padanjem kamenja, urušavanjem naslaga te probijanjem vode.

Građevinska tvrtka koja je sudjelovala u izgradnji prijavila se za šest nacionalnih patenata vezanih uz svoju tehnologiju otpornu na udare koja je primijenjena kako bi se smanjilo vibriranje koje se dogodi kada kroz planinske tunele prolazi vlak pri brzini od 250 km/h.

Wang Mengshu, stručnjak za tunele pri kineskoj Akademiji za inženjerstvo istaknuo je kako su tehnologija i strojevi korišteni pri izgradnji pruge za brze vlakove Guiyang-Guangzhou predstavlja novu generaciju kineskih inovacija u izgradnji tunela.

Pratite nas na:

Facebook: Croatian service, China radio International 

Weibo: @克罗地亚-红白格 ili http://weibo.com/hrvatski

Wechat: Hrvatska1
Mobilne aplikacije: Acerola Mobile 

Pored toga, možete i pročitati naš časopis na iPadu.