Turisti u replici starog autobusa za razgledavanje s pogonom na električnu energiju, Peking, 28. rujna 2014. [Photo: Xinhua]

U nedjelju je u Pekingu u promet pušteno dvanaest replika starih autobusa, koji će putnike voziti na najvažnije kulturne atrakcije u središtu grada.

S početkom u blizini pekinškog ulaznog tornja Yondingmen, ruta duga 15 km se proteže duž sjeverne gradske ceste, prolazeći pokraj više od dvadeset gradskih znamenitosti, uključujući Nebeski hram, Nebeski trg i Zabranjeni grad.

Autobusi voze od 8 do 17 sati, cijena karte je 10 yuana (oko 1,6 USD) za pojedinačno putovanje i 15 yuana za cjelodnevni put.

Vozači su odjeveni u kineske Sun Yat-sen stilizirane uniforme i putnicima tako daju osjećaj nostalgije, a kondukteri nose plave kapute ukrašene uzorcima cvijeta božura.

Ovi autobusi su izrađeni po uzoru na tramvaje koji su se u Pekingu pojavili 1924. Obojeni su u zelenu ili crvenu boju, krov vozila je napravljen od drveta, a 28 sjedišta je prekriveno crvenom kožom.

Unatoč starinskom izgledu, autobusi imaju pogon na električnu energiju te su opremljeni s WiFi-jem i uređajima za pročišćavanje zraka.

Prema riječima gospodina Liua iz investicijske grupacije Yintong koja nadgleda proizvodnju autobusa, vozila su prostrana kako bi vodiči mogli objašnjavati znamenitosti, ali i za promociju proizvoda poznatih tradicionalnih brandova.

Veliki broj građana glavnog grada Kine voli tramvaje, njima poznate kao "dangdang", koji prolaznike upozoravaju zvonjavom zvona, što mnoge podsjeća na prošla vremena.

Tramvaji su iz gradskog prometa izbačeni 1966., četrdeset i dvije godine nakon što su ušli u gradsku upotrebu.

Prije održavanje OI 2008., grad je u svome središtu obnovio povijesnu ulicu za kupovanje, kao i dio tramvajske pruge.

Pratite nas na:

Facebook: Croatian service, China radio International 

Weibo: @克罗地亚-红白格 ili http://weibo.com/hrvatski

Wechat: Hrvatska1
Mobilne aplikacije: Acerola Mobile 

Pored toga, možete i pročitati naš časopis na iPadu.